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          長期停運中柴油機發電機組需要注意哪些事項

              柴油發電機組公司告訴大家現在很多用戶在購買柴油機發電機組的原因是作為一種備用電源,其實一年中也用不了幾次,那么對于這種情況下,柴油機發電機組來說長期停運狀態下如果不進行保養的話,會導致設備壞掉,那么我們要注意哪些事項?

               柴油發電機組公司告訴大家封存前對柴油機發電機組,在一次柴油發電機組使用后,在熱態下放盡柴油發電機組潤滑油,包括機油濾清器中的機油。因冷卻液具有防銹功能,不需要排放。向曲軸箱內加入合格的規定容量的封存油,起動柴油發電機組至怠速,運轉1-1.5min即行停車,然后從油底殼中放出封存油。發動機內部封存油為經脫水的CF級15W/40潤滑油。
               另外還需要清理干凈柴油發電機組表面,檢查無可見的臟物、油污、銹跡、水跡等,然后用壓縮空氣吹干;用毛刷將防銹油均勻涂在所有柴油發電機組金屬表面機加工表面上;注意橡膠件、塑料件及纖維織物類零件表面禁止涂防銹油或防銹油接觸。
               對于柴油機發電機組來說,斷開蓄電池連接線,清潔端子,涂上一層薄油脂,給蓄電池充電。使傳動膠帶松弛將所有外露氣管、水管或油管管口用防潮紙或氣相防銹紙或聚乙烯塑料薄膜膠帶進行封口或包扎,整個空氣濾清器也應由防潮紙封口或包扎。保存期間,每月進行蓄電池充電。檢查蓄電池液面,需要時,添加,然后進行充電。每月用盤車工具盤動曲軸3-4圈。
              很多客戶購買柴油發電機組作為備用電源,一年才會用上幾次。如果柴油發電機組處于長期停運狀態不進行正確保養,將會導致需要使用時卻發現發電機啟動不了。以上便是小編為大家講解的關于柴油機發電機組這樣的設備在長期停運中有需要注意的事項。

           

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